深圳福永物流公司.福永物流公司.福永貨運公司.深圳福永物流調(diào)車公司.福永搬家公司.深圳福永物流運輸公司.深圳市信通物流有限公司.安全快捷的物流運輸服務(wù)-誠信快捷直達(dá)-托運搬家-專線.您放心的選擇0755-84613249  36679556  13530946518 18929310647整車零擔(dān)**搬家搬場**鋼琴紅酒**小轎車**印刷品**食品**電腦**冰箱**洗衣機**空調(diào)**電風(fēng)扇**沙發(fā)**床**衣柜**大理石**餐桌以及各種貴重物品搬家托運深圳信通物流公司受到了廣大新老客戶的青睞于信任，物流專業(yè)是一個不錯的選擇，您放心的選擇零擔(dān)整車物流運輸 家具家電 長短途包車.磨具機器托運.貨運托運 搬家搬廠，深圳信通物流公司公司為您提供這些服務(wù)，相信我們彼此誠心的第一次合作，將會開啟放心的終生服務(wù)~安全運輸是您的心愿，更是深圳信通物流公司的服務(wù)宗旨.本公司提供6-17.5米貨柜車.拖車.調(diào)車.回程車.包車高效率提貨.安全放心運輸.價格優(yōu)惠速度快 零風(fēng)險服務(wù).專業(yè)的一流服務(wù)團(tuán)隊.人性化服務(wù)宗旨.堅守承諾.價格優(yōu)惠，便宜放心的服務(wù).整車零擔(dān)、搬家搬場、鋼琴紅酒、小轎車印刷品食品、電腦、冰箱、洗衣機、空調(diào)、電風(fēng)扇、沙發(fā)、床、衣柜、大理石餐桌以及各種貴重物品搬家托運優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密的機會， 6-17.5米長短途出租.回城車運輸.年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍. 為您提供直接的門到門配送業(yè)務(wù). 接到客戶委托后一小時內(nèi)派車上門取件. 不同的貨物按照不同的運輸方式當(dāng)天裝車出站、當(dāng)天發(fā)車. 貨到站點后即刻通報收貨人、按時送貨上門.十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”貨運服務(wù)提供了智力支持.以深圳為中心，輻射于全國，我們的業(yè)務(wù)覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。業(yè)務(wù)范圍拓展到全國三十多個省會城市，現(xiàn)公司已形成集公路運輸、貨運、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方貨運企業(yè)。

     貨運企業(yè)宗旨：
     義務(wù)為根鑄貨運名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。
     貨運公司使命：
     聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推動中國貨運業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運產(chǎn)業(yè)。
     貨運運營方式：
     網(wǎng)絡(luò)運輸，全方位全過程跟蹤。
     貨運服務(wù)特點：
     運作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力快捷環(huán)宇貨運靈敏化。
     貨運公司精神：
     團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠務(wù)實。
     服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：
     取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
     發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
     派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
     包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
     服務(wù)保障：
     可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。
     每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。
     隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。
     公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。
     建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服務(wù)。
     公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務(wù)。
     公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時有效處理好具體事宜， 24 小時服務(wù)
     中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位，可預(yù)約保險、單獨出保單。
     四大優(yōu)勢：
     從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
     速度金順源貨運——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
     專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
     結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
     基于知識管理的現(xiàn)代貨運
     1.貨運管理的發(fā)展階段
     貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟(jì)時代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù)，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
     系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng)，并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
     第三個階段，貨運信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
     2.由信息管理到知識管理
     在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標(biāo)，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
     貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。
         4.優(yōu)化資源，提高服務(wù)水平
     傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構(gòu)龐大、難以提高貨運服務(wù)水平的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對現(xiàn)有貨運企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。
        在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應(yīng)，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少主動提供內(nèi)部知識，也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。

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